Postup podle Masopusta

Zatěžovací křivka osamělé piloty se sestrojuje následujícím způsobem:

1) Spočte se mezní plášťové tření q_s podle obecného vztahu:

kde:	a,b	-	regresní součinitelé měrného plášťového tření
	v_i	-	hloubka od povrchu terénu do poloviny i-té vrstvy [m]
	d_i	-	průměr piloty v i-té vrstvě [m]

a únosnost na plášti piloty:

kde:	m₁	-	koeficient podle druhu zatížení
	m₂	-	součinitel vlivu ochrany dříku piloty
	d_i	-	průměr piloty v i-té vrstvě [m]
	h_i	-	mocnost i-té vrstvy [m]
	q_si		mezní plášťové tření v i-té vrstvě [MPa]

2) Spočte se napětí na patě piloty q_b podle vztahu:

kde:	e, f	-	regresní součinitelé pod patou piloty
	D	-	délka piloty v zeminách [m]
	d_b	-	průměr paty piloty [m]

3) Spočte se koeficient přenosu zatížení do paty piloty β:

kde:	q_b	-	napětí na patě piloty [MPa]
		-	vážený průměr mezního plášťového tření [MPa]
	D	-	délka piloty v zeminách [m]
	d_b		průměr paty piloty [m]

a určí se zatížení na mobilizaci plášťového tření R_sy:

kde:	R_s	-	únosnost na plášti piloty [N]
	β	-	koeficient přenosu zatížení do paty piloty [-]

4) Spočte se sedání odpovídající zatížení na mobilizaci plášťového tření R_sy:

kde:	I_s	-	součinitel sedání
	R_sy	-	zatížení na mobilizaci plášťového tření [N]
	d	-	průměr piloty [m]
	E_s		sečnový modul deformace okolní zeminy [MPa]

5) Spočte se zatížení v patě piloty pro předepsané sedání (pro limitní sedání 25 mm):

kde:	β	-	koeficient přenosu zatížení do paty piloty [-]
	R_sy	-	zatížení na mobilizaci plášťového tření [N]
	s_lim	-	limitní (předepsané) sedání (obvykle 25 mm) [m]
	s_y		sedání odpovídající zatížení na mobilizaci plášťového tření [m]

a dopočte se únosnost piloty pro dané limitní sedání s_lim:

kde:	R_b,lim	-	zatížení v patě piloty pro předepsané sedání [N]
	R_s	-	únosnost na plášti piloty [N]

Postup podle doc. Masopusta

Literatura:

Masopust, J.: Vrtané piloty. 1. vydání, Praha, Čeněk a Ježek, 1994, 263 s.

Masopust, J., Glisníková, V.: Zakládání staveb Modul M01. 1. vydání, Brno, AN CERM, 2007, 182 s., ISBN 978-80-7204-538-9.

GEO5